marketinginsight.id – Ajang peluncuran lini terbaru PETRONAS Syntium yang dihelat pada 26 September lalu sukses menarik perhatian pelaku industri media dan komunitas otomotif. Dalam kesempatan tersebut, Head of Regional Marketing (Asia) PETRONAS Lubricants International, Bruno Reis Bechtlufft, memaparkan bagaimana esensi pengalaman motorsport ditransfer langsung untuk menjawab kebutuhan berkendara masyarakat luas.
Inisiatif strategis ini dihadirkan sebagai respons proaktif terhadap pergerakan industri otomotif global yang bergerak sangat cepat. Bruno menilai bahwa keterlibatan aktif di level kompetisi tertinggi memberikan kapabilitas riset yang krusial bagi para insinyur dalam merancang formulasi pelumas unggulan.
Pemilihan konsep nonton bareng ajang Formula 1 bukan tanpa alasan, mengingat motorsport merupakan fondasi vital dalam ekosistem teknologi PETRONAS. Kolaborasi momentum balap ini dinilai sebagai sarana paling efektif untuk menjembatani inovasi lintasan ekstrem dengan spesifikasi mesin kendaraan harian.
Tingkat kompetisi yang ketat di sirkuit secara konsisten menuntut standar ketahanan pelumas yang stabil di bawah tekanan operasional berat. Bruno menegaskan bahwa parameter termal ekstrem dari arena balap tersebut dijadikan tolok ukur kualitas tertinggi dalam pengembangan produk komersial.
Rangkaian New PETRONAS Syntium hadir sebagai evolusi dari sisi brand value, visual identity, packaging, product portfolio, serta technology. Bruno memaparkan bahwa pembaruan tersebut tidak hanya terletak pada kemasan, melainkan pada cara produk menjawab perkembangan teknologi mesin dan kebutuhan pengendara.
Transformasi visual dan teknologi ini dirancang agar semakin selaras dengan estetika ruang servis modern. Bruno mengonfirmasi bahwa penyegaran kemasan juga dibarengi perlindungan anti-pemalsuan yang lebih optimal bagi konsumen.
Semangat “Engineered for Champions” diusung bukan sekadar memaknai juara sebagai pembalap yang berdiri di podium. Bruno menegaskan bahwa mekanik, workshop owner, serta pengendara yang menjaga kendaraannya tetap memberikan performa terbaik juga merupakan bagian dari spirit tersebut.
Apresiasi terhadap para pekerja di balik layar bengkel menjadi pilar penting dalam kampanye ini. Bruno meyakini bahwa kolaborasi erat dengan mekanik memastikan edukasi produk sampai secara tepat ke tangan pengguna akhir.
Perbedaan lini produk dijelaskan melalui karakteristik PETRONAS Syntium SUPREME yang ditujukan bagi konsumen pencari advanced technology, performance, dan relevant OEM compliance untuk kendaraan modern. Sebaliknya, PETRONAS Syntium PRIME dirancang berfokus pada reliable performance, active protection, dan everyday practicality.
Kategori produk yang tersegmentasi dengan jelas membantu konsumen menemukan pelumas paling ideal sesuai gaya berkendara. Bruno menyarankan agar pemilik mobil mengenali profil penggunaan harian sebelum menentukan lini produk yang hendak dibeli.
Pemilihan produk tersebut tetap harus mengikuti kebutuhan dan specification kendaraan, bukan sekadar melihat usia kendaraan. Bruno menambahkan bahwa PETRONAS Syntium SUPREME GLV-2 dikembangkan khusus untuk aplikasi yang membutuhkan low-viscosity engine oil seiring berkembangnya mesin yang lebih compact, efficient, dan memiliki requirement lubricant spesifik.
Inovasi viskositas rendah ini menjawab tren efisiensi ruang bakar pada mesin-mesin keluaran terbaru. Bruno menyebutkan bahwa formulasi tersebut dirancang teliti demi menjaga keawetan komponen internal tanpa mengorbankan proteksi.
Produk tersebut membawa standar API SQ dan JASO GLV-2 untuk menjawab kebutuhan mesin terkini. Namun, Bruno mengingatkan bahwa PETRONAS Syntium SUPREME GLV-2 tidak dapat digeneralisasi cocok untuk semua mobil Jepang karena pemilihan engine oil harus selalu mengikuti manufacturer-recommended viscosity dan specification kendaraan.
Pemeriksaan buku manual kendaraan tetap menjadi acuan utama sebelum melakukan penggantian oli berkala. Bruno menekankan pentingnya ketelitian teknis agar karakteristik pelumas selaras dengan toleransi mesin.
Klaim penghematan bahan bakar hingga 19% merupakan angka berdasarkan applicable product test dan defined testing conditions. Bruno menjelaskan bahwa hasil tersebut diperoleh dibandingkan API SQ atau ILSAC GF-7 dalam field trial dengan kondisi penggunaan tertentu hingga 12.000 km.
Pengujian lapangan tersebut melibatkan pemantauan parameter mesin secara ketat di bawah berbagai skenario jalan raya. Bruno menegaskan bahwa konsistensi data pengujian menjadi landasan transparan bagi klaim performa produk.
Angka penghematan tersebut tidak boleh dipahami sebagai standar universal untuk semua jenis kendaraan atau kondisi berkendara. Terkait viskositas, oli dengan tingkat kekentalan lebih rendah tidak otomatis berarti perlindungannya lebih rendah.
Bruno menekankan bahwa viskositas tidak sebaiknya dilihat secara terpisah dari keseluruhan spesifikasi mesin. Hal terpenting adalah memastikan bahwa lubricant tersebut memang sudah dirancang dan diuji untuk memenuhi specification yang dibutuhkan engine.
Pengalaman dari dunia motorsport memberikan kondisi ekstrem seperti high RPM, high engine load, high temperature, serta rapid acceleration and deceleration. Kondisi tersebut memang berbeda dari penggunaan harian, tetapi prinsip dasarnya tetap sama bahwa mesin membutuhkan lubricant yang sesuai dengan requirement serta pola penggunaan kendaraan.
Adaptasi teknologi dari lintasan balap membuktikan ketangguhan formula pelumas dalam menghadapi tekanan termal berat. Bruno menyimpulkan bahwa ketahanan ekstrem di sirkuit memberikan jaminan keandalan ekstra untuk mobilitas harian.
Konsumen diimbau agar tidak hanya melihat faktor brand, harga, atau viskositas semata ketika memilih pelumas. Bruno menyarankan agar pengendara selalu memeriksa owner’s manual, recommended viscosity, performance specification, serta applicable OEM requirements guna memastikan produk benar-benar sesuai dengan kebutuhan kendaraan.
Redaksi
